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SKiM模块能够从多方面提高逆变器的可靠性,即使是在相当大的主动和被动温度变化下。这是通过消除标准功率模块的所有焊接层而实现的,取而代之使用烧结芯片,主端子采用压接,辅助接点采用弹簧连接。凭借无底板设计和优化的芯片布置,非常薄的热界面材料大幅降低了运行温度。
· * IGBT功率模块三相全桥配置,带三个独立的半桥。
· *分为600V,1200V和1700V,从200A到900A。
· *对于1200V,600A也有降压/增压配置。
· *无焊接设计,实现*高耐用性。
· *无底板设计
· *模块和驱动PCB无焊接安装。
· *因对称布置,实现了低电感设计
SKiM63/93设计用于对逆变器的可靠性有高要求的应用。首先,它适用于汽车应用,例如电动汽车的电动动力系统,混合动力汽车和公用车辆,重型建筑机械和牵引车,甚至可为超级跑车和赛车提供**性能。SKiM4/5具有成熟的三电平拓扑结构,还可用于要求更高的应用,例如太阳能和UPS。
赛米控IGBT-Skim 系列
产品型号 | Ic(A) | Vce(sat) | ton | toff | Rth(j-c) | 封装 |
Tc=25℃ | Type(V) | (us) | (us) | K/W | ||
SKiM 406GD066HD | 420 | 1.45 | 0.18 | 0.95 | 0.165 | SKiM 63 |
SKiM 606GD066HD | 550 | 1.45 | 15 | 1.4 | 0.135 | SKiM 63 |
SKiM 500GD063DM | 600 | 1,5 | 0.16 | 0.73 | 0.09 | SKiM 5 |
SKiM 909GD066HD | 820 | 1.45 | 0.57 | 1.29 | 0.09 | SKiM 93 |
SKIM 150GD126D | 140 | 1.7 | - | - | 0.36 | SKiM 4 |
SKiM 300GD126D | 265 | 1,7 | 0.32 | 0.8 | 0,2 | SKiM 4 |
SKiM 400GD126DM | 330 | 1,7 | - | - | 0,13 | SKiM 4 |
SKiM 450GD126D | 390 | 1,7 | 0.25 | 0.8 | 0,13 | SKiM 5 |
SKiM 306GD12E4 | 410 | 1.85 | 0.252 | 0.506 | 0.15 | SKiM 63 |
SKiM 601GD126DM | 480 | 1,7 | 0.25 | 0.8 | 0,09 | SKiM 5 |
SKiM 459GD12E4 | 554 | 1.85 | 0.276 | 0.538 | 0.1 | SKiM 96 |
SKiM 150GD128D | 110 | 1,9 | - | - | 0.4 | SKiM 4 |
SKiM 200GD128D | 180 | 1,9 | 0.2 | 0.45 | 0.24 | SKiM 4 |
SKiM 250GD128D | 240 | 2 | 0.15 | 0.7 | 0.2 | SKiM 4 |
SKiM 350GD128DM | 300 | 2 | 0.15 | 0.7 | 0.14 | SKiM 4 |
SKiM 400GD128D | 340 | 2 | 0.19 | 0.65 | 0.13 | SKiM 5 |
SKiM 500GD128DM | 425 | 2 | 0.19 | 0.65 | 0.09 | SKiM 5 |
SKiM 120GD176D | 110 | 2 | 0.32 | 0.85 | 0.4 | SKiM 4 |
SkiM 220GD176DH4 | 220 | 2 | 0.33 | 0.88 | 0.21 | SKiM 4 |
SKiM 270GD176D | 260 | 2 | - | - | 0.18 | SKiM 5 |
SKIM 380GD176DM | 425 | 2 | - | - | 0.09 | SKiM 5 |