上柴发电机组SC33W1150D2

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 SC4D/H/13G/15G/25G/27G/33W系列发动机是上柴公司在原1405、6105、G128、12V135发电机组柴油机的基础上改进设计的产品，在产品质量、可靠性、经济性、振动噪音和外形上都有了重大升。该系列发动机大部分零件与原机型通用，是SAIC MOTOR制造标准打造的50-800KW常用发电机组*配套动力。

机组技术参数 Generator set technical parameter
机组型号	主用 功率	备用 功率	外形尺寸	发动机 燃油消耗率	重量
			长(L)×宽(W)×高(H)
	kW	kW	mm	g/kW·h	kg
WKS55	50	55	2100×800×1350	204	1500
WKS75	68	75	2300×900×1350	204	1500
WKS100	90	100	2400×900×1400	198	1550
WKS110	100	110	2500×900×1400	198	1580
WKS150	135	150	2600×900×1400	193	1650
WKS165	150	165	2700×1200×1700	193	1730
WKS175	160	175	2700×1200×1700	200	1800
WKS200	180	200	3150×1200×1800	200	2930
WKS220	200	220	3150×1200×1800	195	3000
WKS310	280	310	3300×1400×1900	192	3350
WKS330	300	330	3300×1400×1900	192	3400
WKS400	360	400	3400×1400×2000	202	3500
WKS440	400	440	3400×1400×2000	202	3560
WKS500	450	500	3700×1700×2100	202	4720
WKS550	500	550	3700×1700×2100	202	4800
WKS600	550	600	3800×1700×2100	202	4900
WKS660	600	660	4300×1800×2300	215	7000
WKS800	728	800	4500×1850×2700	215	7200
发动机技术参数 Engine technical parameter
发动机型号	缸数/排列	缸径	行程	排量	润滑油容量
		mm	mm	L	L
SC4H95D2	4/L	105	124	4.3	15
SC4H115D2	4/L	105	124	4.3	15
SC4H160D2	4/L	105	124	4.3	15
SC4H180D2	4/L	105	124	4.3	15
SC7H230D2	6/L	105	124	6.5	20
SC7H250D2	6/L	105	124	6.5	20
SC8D280D2	6/L	114	135	8.27	22
SC9D310D2	6/L	114	144	8.82	33
SC9D340D2	6/L	114	144	8.82	33
SC12E460D2	6/L	128	153	11.8	37
SC12E500D3	6/L	128	153	11.8	37
SC25G610D2	12/V	135	150	25.6	65
SC25G690D2	12/V	135	150	25.6	65
SC27G755D2	12/V	135	155	25.8	65
SC27G830D2	12/V	135	155	25.8	65
SC27G900D2	12/V	135	155	25.8	65
SC33W990D2	6/L	180	215	32.8	75
SC33W1150D2	6/L	180	215	32.8	75

 

 

发电用H系列

 

适配功率：62~185kW

H系列发动机是上柴公司根据中市场需求特点，参照际进发动机的成熟技术，与英RICARDO联合设计，运用GPDP开发流程，SAIC MOTOR制造标准打造的世界*动力平台。

该系列产品具有结构紧凑、功率范围广、可靠性高、经济好、振动噪音小等优点，是50~150 kW常用发电机组的理想配套动力。

产品特点

n    四气结构，气道涡流比和燃烧室的优化设计，实现更高的进气效率；P7100喷油泵和垂直中置的喷油器布置，新型燃油雾化混合技术应用，提高燃烧效率，燃油消耗省8~10%。

n    本体B10寿命超过10000工作小时，安全可靠。

n    采用电子调速器，调节精高，有效控制发动机状态特性。

n    整体式缸盖、后置齿轮室、弹性连接、模块化设计，体积小、重量轻、振动噪音控制行业。

n    不带进气加热辅助装置，冷启动温为-15℃，环境适应能力强。

n    满足非道路Ⅱ排放标准。

 

发电用D系列

适配功率：185~255 kW

D系列发动机是上柴公司与奥地利AVL公司联合设计的，2005年又与西南研究院（SwRI）合作，进行加强设计和四气升，所有零部件295kW设计、考核，在185~255kW的应用功率区间内，可靠性余量大。

该系列发动机具有可靠性高、燃油经济性好的特点，是内成熟发动机中设计年代近、技术指标进的发动机，已持续近20余年，市场保有量超过100万台，是150~200kW常用发电机组的理想配套动力。

产品特点

n    四气结构、高强机体、整体式缸盖设计，关键零部件采用际*品牌，可靠性高、燃油经济性好。

n    SAIC MOTOR制造标准，德大众公司的发动机质量控制体系保证，产品品质高、*性好。

n    整体结构采用零部件集成化设计，基本零件比一般柴油机少20%，结构简单，维护方便。

n    不带进气加热辅助装置，冷启动温为-15℃，带辅助装置启动温为-30℃，环境适应性强。

      满足非道路Ⅱ排放标准。

 

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◆柴油发电机组：机组单机功率覆盖3~2000kW，主机选用康明斯、帕金斯、沃尔沃、玉柴、上柴…发电机配备斯坦福、马拉松、英格、法拉第…
◆小型发电机组：我司是进口久保田柴油发电机组湖北区域特约代理经销商，同时销售内外动力发电机组，如科勒、本田、雅马哈、隆鑫…
瓦克动力秉承客户* 合作共赢的理念立足湖北、向全，为用户提供*高质量的售后服：机房设计、指导安装、免费调试、免费为用户培训机组操作人员，定期与不定期相结合，到用户处检查产品使用情况，及时维修，确保我公司生产、销售的动力设备运转正常，让您买得称心、用得放心！

 

【原创文章】
～2分钟预热运转，寒冷时需加长预热运转时间至3～5分钟。3)如接负载应在发电机组启动之前就将负载电缆正确的接至发电机组输出端子上。等预热后，再将输出开关合上。（1）发电机组不能超载运行，长时间带载运行不应超过额定功率的80%。（2）三相负载应平衡，每相差值不超过30%，否则发电机组容易损坏。（3）连接发电机组和负载之间的电缆线径应该符合相关技术规范（4A/mm2）。（4）为避免人身伤亡事故，须由专业技术人员进行操作。（5）发电机组在运转时需有专人维护，定期观察发电机组电压和电流。如有异常现象，请立即停机检查。动钥匙开关放到OFF位置，如在RUN位置，电池将会给电磁阀长时间供电，造成启动电池亏电而无法再次启动发电机组。科勒发电机使用前的准备和检查科勒发电机使用前的准备和检查1、开箱检查（1）开箱后应检查机器外观是否有磕碰损伤。（2）开箱后装箱卡庆典所有配件。2、安骤1将车辆钥匙开关旋转至止位置，并在柴油发电机组*冷却以后，方可进行保养维修操作2分别断开低压燃油管，高压油管，电器线束链接插接件，并将各缸的技术低压油管全部断开，并要注意保持清洁3拆卸电控单体泵总成时，将两个固定螺栓松开一部分，单体泵会上，此时旋转曲查机油油位，应在【L】与【F】之间，以靠近【F】为，但不能超限。若机油加入过多，发电机组也不能正常工作。请通过放油口，将多余机油放出。5、启动电池：（选用12V～36AH容量以上）（1）将红色端头接在启动电池的正极上，黑色端头接启动电池的负极，并拧紧端子螺丝落在气座上，柴油发电机组的气导管有及其们导管和排气导管两种类型，其主要区别是排气导管在伸出排气管道的内壁旺旺车削成一个台阶，其目的是避免排气受热膨胀后卡死在气导管内，气导管若发生歪斜，就会漏气，使康明斯柴油发电机组工作不正常。如何清除康明斯柴油使之接触良好。（2）注意在连接电池线时，切勿因所有工具导致电池短路。（3）禁止将电池线正、负极与电池正、负极倒置，否则将损坏启动电机。发电机组在运转时禁止拔掉蓄电池线，禁止蓄电池连线正极与负极连接，否则短路将造成蓄电池和充电线圈损坏。电池的电解液有毒性，非常危请采用下列方法停机：（1）将燃油阀关到OFF位置。（2）让发电机组持续运转直到燃油耗尽而自动停机。（3）停机后将钥匙开关关到OFF位置。上述停机方法可避免化油器中残留燃油因长时间不用而变质结胶，将化油器堵塞，造成发电机组无法正常启动。发电机组在不用时须将启润滑系统，堵塞油路和滤清器，缩短柴油发电机组的使用寿命，因此子啊修理时须予以清除机械法是采用钢丝刷，刮到，竹片或纱布打磨等清除积炭方法，可照零件清洗部位的形状做成刷子和刮刀清除，机械法清除积炭功效低，清除质量差，有些部位难以清除干净，还会留下许多细小划节能，相同功率可节省20%燃油，从而少了使用费用。横，成为心积碳的生长点，破坏零件的表粗糙，因此精高的零件不宜采用此法清除积炭正确安装康明斯发电机组活塞连杆组件活塞连杆组是总成组件，主要是由活塞，活塞环，活塞销，连杆衬套，连杆瓦等组成，为了保证活塞环顺利进入气缸套不受损伤，实现要准备好安装工具，

 

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