顶层文件支持×2！氢能概念股现“涨停潮”，产业发展获密集看好

　　近期，国家发展改革委、国家能源局联合编制的《“十四五”现代能源体系规划》、《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》先后发布，给氢能产业发展注入了“强心剂”，市场闻风而动。
 

　　3月23日A股氢能概念股开盘大涨，截至上午十点，昇辉科技涨超18%，恒华科技、致远新能涨幅超15%，亿华通涨逾12%，更有恒光股份出现“20cm”涨停，兰石重装、华电重工、雪人股份、粤水电、浙江新能、京城股份等逾10股涨停。
 

　　《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》提出，到2025年：
 

　　形成较为完善的氢能产业发展制度政策环境，产业创新能力显著提高，基本掌握核心技术和制造工艺，初步建立较为完整的供应链和产业体系；
 

　　氢能示范应用取得明显成效，清洁能源制氢及氢能储运技术取得较大进展，市场竞争力大幅提升，初步建立以工业副产氢和可再生能源制氢就近利用为主的氢能供应体系；
 

　　燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站。可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，成为新增氢能消费的重要组成部分，实现二氧化碳减排100-200万吨/年。
 

　　展望2030年，将形成较为完备的氢能产业技术创新体系、清洁能源制氢及供应体系；2035年，氢能产业体系形成，构建起涵盖交通、储能、工业等多领域的多元氢能应用生态。
 

　　可以说，从制氢到储氢，再到应用，包括政策、市场、技术在内，氢能全产业链的发展方向都已基本明确。另文件就提升氢能经济性还给出了建议，如开展以氢作为还原剂的氢冶金技术研发应用、探索氢能在工业生产中作为高品质热源的应用等，以通过氢能来改造高耗能行业，促进其向更低碳工艺转变。
 

　　另一文件《“十四五”现代能源体系规划》也提到，将“强化储能、氢能等前沿科技攻关”，适度超前部署一批氢能项目，着力攻克可再生能源制氢和氢能储运、应用及燃料电池等核心技术，力争氢能全产业链关键技术取得突破，推动氢能技术发展和示范应用。
 

　　“可再生能源制氢”这一重点已经明显得不能再明显了。正如中国科学院院士欧阳明高在对上述文件的解读中提到的，氢作为无碳工业原料，具有不可替代性，如基于化石能源制氢，能量利用率低、碳排放高等问题，也会让其清洁能源的身份受到质疑。因此，拓展可再生能源制氢规模以降低成本，将会是兼顾绿色低碳与经济性的举措。
 

　　有关券商分析称，在“双碳”的战略背景下，随着产业中长期发展规划落实，各地方也将积极推进氢能应用项目建设。其中，需要关注的有加氢站、氢能重卡等在推广上较有优势的形式。而且，冬奥会的成功举办也对氢燃料电池车的推广应用起到了良好的示范作用。根据预测，2022年我国燃料电池车就有望跨入八千万辆的队列。
 

　　当然，欧阳明高院士提醒道，燃料电池车辆只是氢能应用的突破口，长远发展应逐步拓展到交通、电力、化工、冶金等领域多元应用，充分发挥氢能在能源绿色低碳转型和高排放、高污染行业绿色发展中的重要支撑作用。同时应注意技术复杂性与市场竞争，尤其是在产业统筹布局、应用场景拓展创新等方面，需遵循因地制宜、量力而行的原则。
 

　　简而言之，氢能产业已经站上了发展风口，亟待“起飞”。